Depuis son lancement en 1974, la Volkswagen Golf a constamment été associée au succès. Cette huitième génération ne fait pas exception, et son offre s'enrichit continuellement. Pour découvrir tous les aspects de cette berline compacte allemande et choisir le meilleur couple motorisation-finition, laissez-vous guider.
Nouveauté
La Golf 8 conserve un style familier pour ne pas dérouter ses admirateurs. Cependant, des nouveautés sont bien présentes. Bien que la silhouette évoque les générations antérieures, le design frontal de la Golf 8 se distingue nettement. Avec une face avant plus audacieuse et un design moderne, elle fait impression. L'intérieur est également modernisé, notamment avec deux écrans TFT de grande taille, l'un de 10 pouces face au conducteur et l'autre, central, gérant le multimédia, variant entre 8,25 et 10 pouces.
A bord
L'intérieur de la nouvelle Golf offre une personnalisation complète. Les réglages d'amortissement et les commandes climatiques numériques s'ajustent facilement. La Golf continue de briller par son ergonomie, bien qu'un temps d'adaptation soit nécessaire pour maîtriser toutes ses fonctionnalités. Les sièges offrent un grand confort et l'espace intérieur est généreux, malgré un coffre de 380 litres un peu restreint. La présentation et la finition sont de qualité premium, malgré quelques plastiques moins élégants dans les parties inférieures.
Equipement
L'équipement de série sur la Golf 8 est impressionnant. Dès le premier modèle, Life 1st, elle propose l'allumage automatique des phares, la reconnaissance des panneaux, une climatisation tri-zones, un cockpit digital de 10 pouces, des jantes en alliage de 16 pouces et de nombreuses aides à la conduite. Le système de navigation avec commande vocale et écran tactile de 10 pouces est inclus dès le départ. Le catalogue d'options est vaste, allant de l'affichage tête-haute au toit ouvrant électrique, en passant par des projecteurs à technologie Matrix et un système de contrôle des portes via smartphone.
Conduite
Sur la route, la Golf 8 maintient l'équilibre optimal de la génération précédente. Même les modèles avec un essieu arrière à torsion offrent une conduite sûre malgré quelques aspérités sur la route. La direction est précise et informative, offrant une expérience de conduite fluide, surtout avec l'amortissement piloté DCC en option. Elle se distingue par son comportement équilibré, sans faiblesse particulière. Tandis que les moteurs puissants sont appréciés, les modèles d'entrée de gamme restent performants.
Motorisations
La Golf 8 séduit grâce à son éventail de motorisations :
- Essence : moteurs 3 cylindres 1.0 L TSI de 90 et 110 ch, et 4 cylindres 1.5 L TSI de 130 et 150 ch.
- Diesel : moteur 4 cylindres 2.0 L TDI de 115 et 150 ch.
- Hybridation légère : moteurs 3 cylindres 1.0 L eTSI de 110 ch et 4 cylindres 1.5 L eTSI de 130 ou 150 ch avec système 48 volts.
- Hybride rechargeable : disponibles en 204 et 245 ch, la dernière pour la version GTE, avec une autonomie d'environ 60 km selon la norme WLTP.
En résumé, la Volkswagen Golf 8 représente une évolution remarquable dans la lignée de ce modèle emblématique. Alliant design moderne, technologie avancée, et une gamme de motorisations diversifiée, elle offre une expérience de conduite à la fois confortable et dynamique. Que ce soit pour la conduite urbaine ou les longs trajets, la Golf 8 s'impose comme un choix incontournable pour les amateurs de voitures compactes alliant performance, confort et technologie de pointe. Son succès continu témoigne de sa capacité à évoluer tout en restant fidèle à l'héritage de qualité et d'innovation qui a fait la renommée de Volkswagen.
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